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中(zhong)国工程院院士邬贺铨(quan)：建议国家统筹扶植一(yi)致的主动驾(jia)驶锻炼模子,城市,车企

新京报贝壳财经讯（记者林子）3月28日，中(zhong)国工程院院士邬贺铨(quan)正在中(zhong)国电(dian)动汽(qi)车百(bai)人会(hui)论坛（2025）车路云(yun)一(yi)体化论坛上表示，主动驾(jia)驶锻炼应(ying)由国家统筹扶植全国一(yi)致模子，各城市基(ji)于共(gong)性模子做当地化微调，避免重复投入。

邬贺铨(quan)认为，如果要完成L5级别主动驾(jia)驶，正在算力需求方面(mian)需要千亿级参数模子和两万EFlops年算力，远(yuan)超当前全球算力总和，支持没有了智能(neng)交通，因此要降(jiang)低算力需求；如果每家车企、每个城市都自(zi)己进行主动驾(jia)驶方面(mian)的AI锻炼，非常没有合算。他建议，由国家牵头，联合各城市交通部(bu)门(men)和车企，开发一(yi)个实用于全国道路的锻炼模子，每个城市正在云(yun)平台长(chang)进行微调。

邬贺铨(quan)提到，如果要完成对中(zhong)国全部(bu)公路的全覆(fu)盖、对主要城市路口全部(bu)改造，并完成支持L3级别辅(fu)助驾(jia)驶、城市通行服从提拔30%、降(jiang)低交通事故80%，正在没有考虑(lu)运营商对5G收集改造成本的情况下，总投资也许需要4000亿元。

编纂 杨娟娟

校对 穆祥桐